Po wielu latach we Wrocławiu Ultrace Poland po raz pierwszy zawitało do Gdańska. Nowe otoczenie pozwoliło nam spojrzeć na całe wydarzenie z innej perspektywy. Polsat Plus Arena dała nam więcej przestrzeni, większą swobodę i możliwość rozwinięcia formatu w sposób, o którym myśleliśmy od dawna. Już od pierwszych przygotowań było jasne, że ta edycja będzie miała własny rytm, charakter i zupełnie nową energię, a Gdańsk stanie się jej naturalną częścią.
Tegoroczna edycja odbyła się 27 i 28 czerwca 2026 roku, a hasło „Eternal Culture” bardzo szybko przestało być jedynie motywem przewodnim i stało się naturalnym podsumowaniem tego, czym ten weekend naprawdę był. Od początku pracowaliśmy nad jak największą przekrojowością wydarzenia, chcąc wybrać wszystko to, co najbardziej inspirujące, najmocniejsze i najbardziej wyraziste w motoryzacyjnym oraz popkulturowym świecie, a następnie zgromadzić to w jednym miejscu. Zależało nam na stworzeniu formatu, w którym uczestnik nie tylko ogląda samochody, ale doświadcza całego spektrum emocji płynących z motoryzacji, sztuki, designu, muzyki, ruchu i współczesnej kultury wizualnej. Chcieliśmy, żeby Ultrace było przestrzenią, w której różne światy spotykają się w naturalny sposób i wspólnie budują doświadczenie znacznie szersze niż klasyczny event automotive.
Fundamentem wydarzenia pozostała oczywiście selekcja samochodów, ale w tym roku wyjątkowo mocno wybrzmiała także rola partnerów i przygotowanych przez nich stref. Mercedes-AMG jako partner główny stworzył jedną z najbardziej angażujących przestrzeni całego wydarzenia. Wokół ich sceny oraz samochodów, które na co dzień ogląda się raczej w muzealnym kontekście niż podczas wydarzeń tego typu, powstała strefa ze skateparkiem, żyjąca przez cały dzień dzięki obecności topowych riderów BMX. Dzięki temu udało się stworzyć miejsce, w którym motoryzacja, sporty akcji, muzyka i publiczność spotykały się w bardzo naturalny sposób. Nie była to zwykła ekspozycja, ale żywa przestrzeń, która przyciągała ludzi i budowała atmosferę wokół marki.
Bardzo wyraźnie zaznaczył się również GYEON, który zaprosił do Gdańska Mike’a Burroughsa wraz z jego kultowym projektem Rusty Slammington. Była to obecność, która miała realne znaczenie dla całego wydarzenia, bo Rusty Slammington od dawna funkcjonuje już nie tylko jako rozpoznawalny samochód, ale jako jeden z tych projektów, które dla wielu osób stały się punktem odniesienia w myśleniu o stylu, charakterze i indywidualnym podejściu do budowania auta. Dzięki temu obecność GYEON wnosiła do Ultrace coś więcej niż tylko efekt wizualny. Łączyła wydarzenie z projektem i twórcą, których wielu entuzjastów zna, pamięta i autentycznie ceni. Na miejscu pojawił się także James Pumphrey, szerzej znany jako Speed, co jeszcze mocniej podkreśliło międzynarodowy charakter tegorocznej edycji.
Jednym z najbardziej interesujących i symbolicznych gości tegorocznej edycji był Sung Kang, którego obecność dodatkowo wzmocniła popkulturowy wymiar całego wydarzenia. Dla wielu osób nie jest on wyłącznie rozpoznawalnym aktorem, ale jednym z najmocniejszych symboli momentu, w którym motoryzacja weszła do mainstreamowej wyobraźni na zupełnie nowym poziomie. Jego nazwisko nieodłącznie łączy się z nostalgią wokół Fast & Furious i z emocjami, jakie ta seria przez lata budowała wokół stylu, charakteru oraz tożsamości sceny samochodowej. Właśnie dlatego jego obecność w Gdańsku była czymś znacznie więcej niż wizytą gościa specjalnego. Była spotkaniem realnego świata współczesnej kultury automotive z jej filmowym, kultowym i emocjonalnym wymiarem, który dla wielu uczestników był początkiem własnej fascynacji motoryzacją.
Ten obraz dopełniała również obecność partnerów takich jak Pirelli i McLaren Warszawa, które zaprezentowały w Gdańsku wyjątkowego McLarena Speedtail. Jako jeden z najrzadszych i najbardziej zaawansowanych technologicznie samochodów drogowych w historii marki McLaren, dał odwiedzającym niepowtarzalną okazję do zobaczenia tej motoryzacyjnej ikony z bliska. CTEK zaprezentował natomiast dwa wyjątkowe samochody Ruffian Cars: Ruffian 40, odważnie zreinterpretowaną ikonę wyścigów długodystansowych, oraz Ruffian 500, imponujący projekt oparty na Fordzie Galaxie 500, łączący klasyczną sylwetkę z bezkompromisowym, współczesnym performance’em.To właśnie dzięki takim partnerstwom Ultrace może łączyć świat marek, kolekcjonerów, twórców i publiczności w sposób, który realnie poszerza całe wydarzenie i pozwala budować program znacznie szerzej niż w klasycznym formacie eventu motoryzacyjnego.
Tegoroczna ekspozycja po raz kolejny pokazała, jak szeroko można dziś opowiadać o kulturze automotive. Na miejscu pojawiły się samochody z Nationales Automuseum, a wśród nich prawdziwe ikony, takie jak Mercedes-Benz CLK GTR Prototype czy Mercedes-Benz CLR. Ogromnym zainteresowaniem cieszyło się również BMW M3 GTR z Need for Speed™: Most Wanted, zaprezentowane dzięki współpracy z BMW Classic i The Hofmeisters - samochód, który dla wielu fanów motoryzacji i gier wideo osiągnął niemal legendarny status. To właśnie takie momenty pokazują wyjątkowość Ultrace, gdzie obok współczesnych buildów i projektów z całego świata pojawiają się maszyny funkcjonujące na granicy kolekcjonerskiego rarytasu, motorsportowej historii i kulturowego symbolu. Zderzenie różnych estetyk, epok i różnych sposobów myślenia o samochodach sprawia, że wydarzenie nie zamyka się w jednej narracji, ale pozostaje otwartą platformą dla całego spektrum współczesnej kultury motoryzacyjnej.
Nowa lokalizacja bardzo mocno wpłynęła również na strefę driftu. Układ przestrzeni pozwolił nam lepiej wykorzystać i wyeksponować cały pokaz, co spotkało się z dużą aprobatą zarówno widzów, jak i samych zawodników. Dzięki temu drift w Gdańsku był jeszcze bardziej intensywny, bliższy i bardziej agresywny, a samochody jeździły bardzo blisko, bardzo pewnie i z ogromną dynamiką. Publiczność mogła poczuć tę energię znacznie mocniej niż wcześniej, a sam charakter strefy lepiej oddawał widowiskowość i bezpośredniość tego formatu. Na torze mogliśmy gościć nazwiska, które tylko potwierdziły rangę tegorocznej edycji: Masato Kawabatę ze swoim Nissanem GT-R R35, Kalle Rovanperę, mistrza świata WRC i jednego z najbardziej rozpoznawalnych kierowców swojego pokolenia, a także po raz pierwszy w Europie CS Garage wraz z ich samochodami. Po raz kolejny zaskoczył również Sultan FQ, tym razem nietuzinkowym buildem w postaci karbonowego Bentleya przygotowanego do driftu. To właśnie takie projekty najlepiej pokazują, że Ultrace pozostaje miejscem dla pomysłów odważnych, bezkompromisowych i całkowicie nieoczywistych.
Tę przekrojowość chcieliśmy pokazać również poza samą ekspozycją samochodów, strefami partnerskimi i widowiskiem na torze. Dlatego do współpracy zaprosiliśmy także artystę Zulu Kukiego, który stworzył strefę odpoczynku połączoną z wyraźnym artystycznym wyrazem. Jego instalacja NATUSTRITAL zestawiała naturę, industrialną formę i współczesną wrażliwość wizualną w jednej spójnej przestrzeni. W konstrukcji zbudowanej ze spiętrzonych kontenerów znalazła się Toyota Corolla KE20 z 1975 roku, otoczona zielenią i organicznym krajobrazem, który kontrastował z surową, przemysłową architekturą całości. Było to miejsce, które pozwalało zatrzymać się na chwilę, złapać oddech i spojrzeć na motoryzację nie tylko jako na obiekt podziwu, ale również jako nośnik emocji, pamięci i artystycznej interpretacji.
Całość dopełniło Night Experience, które w 2026 roku przeniosło się do Plenum na Ulicy Elektryków. Już od czwartku ta przestrzeń zaczęła żyć własnym rytmem, a kolejne aktywacje naturalnie budowały atmosferę całego wydarzenia. Dzięki temu dzienna energia Ultrace płynnie przechodziła w nocny format oparty na muzyce, spotkaniach i swobodnym spędzaniu czasu w otoczeniu, które naprawdę temu sprzyjało. Zależało nam na stworzeniu miejsca, do którego nie wpada się tylko na chwilę, ale w którym chce się zostać dłużej, spotkać ludzi, porozmawiać i poczuć, że jest się częścią czegoś więcej niż tylko eventu motoryzacyjnego. Właśnie w takich momentach najmocniej było widać, że Ultrace to nie tylko program, samochody i nazwiska, ale przede wszystkim środowisko tworzone przez ludzi i relacje budowane wokół wspólnej pasji.
Ultrace Poland 2026 zapamiętamy jako edycję odwagi, zmiany i rozwoju. Przenosiny do Gdańska, nowe venue, mocne strefy partnerskie, światowej klasy goście i wyjątkowo intensywna strefa driftu pokazały, że ten projekt potrafi wejść na kolejny poziom bez utraty własnej tożsamości. Eternal Culture nie było w tym roku tylko hasłem. Było bardzo konkretną deklaracją.
