Ostatnie 6 miesięcy życia podporządkowałem tylko jednemu celowi – organizacji międzynarodowej imprezy motoryzacyjnej jakiej w Polsce dotychczas nie było. Budując przez trzy lata społeczność raceism.com i propagując „stance” postanowiłem stworzyć meeting, który cieszyłby się zainteresowaniem również poza granicami naszego kraju. Ubiegłoroczna edycja utwierdziła mnie w przekonaniu, że Wrocław to idealna lokalizacja spotkań wschodu z zachodem i północy z południem kontynentalnej Europy. Zainspirowany movementem w Stanach Zjednoczonych gdzie takich eventów jest więcej postanowiłem stworzyć choć jeden odzwierciedlający poziom europejskiej sceny.
Największy atut tego weekendu to unikalny na imprezach motoryzacyjny klimat, który udało się osiągnąć łącząc dwa na pozór odmienne światy. Cztery elementy kultury hip-hop’u i najlepsze w regionie „stance’owe” projekty. Wiedząc, że na zlotach częściej usłyszysz techno niż surowy hip-hopowy beat zbudowaliśmy na tym naszą odmienność. Graffiti writers, bboys, dj’s i rappers byli z nami kolejny rok tworząc to wydarzenie wraz z tunerami.
Ważną odmiennością był pomysł wyboru najlepszych projektów jak i dobór składu sędziowskiego. Zaprosiliśmy 7 sędziów z różnych krajów świata, od Waszyngtonu po Moskwę, dając im niepowtarzalną szansę kontaktu z widzami podczas panelu dyskusyjnego. Ten pomysł miał na celu przybliżyć Wam postaci sędziów oraz scenę „stance” w ich krajach. Za wybór TOP 14tki spośród 400 zaproszonych projektów z 12 krajów Europy odpowiadali: Rodolfo Lamestra [Dapper, US], Mario Mattick [Lowfamilia, DE], Matt Carter [Lownatics, DE], Peter Gavrilin [Rub’n’roll, RUS], Buni Seferi [BSC, CH], Jonas Michalski [Raceism Scandinavia, SE] i ja. Wszyscy świetnie się spisali podczas panelu dyskusyjnego udzielając wyczerpujących odpowiedzi moderującemu całą dyskusję Adamowi Tokarskiemu [Santino, Raceism]. Do pełni szczęścia w tej części dnia zabrakło tylko lepszej pogody i większej aktywności widzów co postaramy się poprawić w przyszłości. Każdy z 7 sędziów wytypował dwa najlepsze jego zdaniem auta do topowej 14tki, która rywalizowała o 1 miejsce w systemie pucharowym zaczerpniętym z bboying’owych walk. Nie obyło się bez kilku kontrowersyjnych werdyktów, które emocjonowały publikę.
Nowością na polskich imprezach „stance’owych” były zawody TIMEATTACK, które w wersji demo [ok. 20 samochodów] cieszyły się sporym zainteresowaniem widzów zgromadzonych przy barierkach esplanady. Prosty i gładki jak stół tor, zaopatrzony w profesjonalny sprzęt do pomiaru czasu nie stanowił trudności nawet dla najbardziej obniżonych samochodów. Zwycięzcą tej konkurencji został JaJacek w czarnym EVO X jadąc równie widowiskowo co driftujący Musk w swoim doładowanym BMW E46 M3. Tą konkurencję będziemy mocno rozwijali w przyszłości, zapominając o statycznych wystawach samochodowych.
Bezpośrednio po zakończeniu tej części imprezy wystartowaliśmy z zawodami YOU CAN STANCE, konkursem w ramach, którego mierzono wysokość najniższego punktu konstrukcyjnego samochodów [LOWEST], odległość pomiędzy zewnętrznymi rantami tylnej osi [WIDEST], i wysokość najwyższego punktu konstrukcyjnego auta [SLAMMED]. Tą konkurencję zdominował Archer zgarniając dwie nagrody, nagroda „widest” powędrowała do MarcoVIP’a z Raceism United- Lexus IS220. Hitem kolejnej edycji była ekipa dj’s – FUNKY MASONS. Nie jestem w stanie zliczyć zapytań o nazwy track’ów, które serwowali nam Dejot i Jazzera – szacunek!
Kolejne godziny to walki bboys i bgirls, reprezentantów ekip Polskee Flavour, Funky Masons, Kingz of Warsaw, Cats Claw, Raw Bgirls i innych. Zwycięzcą w rywalizacji 1vs1 został stary wyga, bboy Skunk [Kingz of Warsaw], cała rywalizacja zebrała sporo widzów, którzy chętnie wchodzili w interakcję z bboys dając im swoją energię. Zakończyliśmy walki i bez chwili wytchnienia zaprosiliśmy 7 sędziów na scenę w celu wyłonienia najlepszych 7 projektów na kolejny dzień. Nie obyło się bez kilku nieprzewidzianych zwrotów akcji jak choćby wyeliminowanie Audi R8 z ekipy FLGNTLT przez naszego reprezentanta – Muska w BMW 7er na airride i zjawiskowych customowych kołach. Kierowcy z miejsc 8-14 otrzymali nasze tradycyjne wyróżnienia w postaci tablic rejestracyjnych i upominki, a czołowa 7ka mogła już szykować się do rywalizacji w ćwierćfinałach [tak udzielił się nam mundialowi klimat ;)]. Pierwszy dzień był już niemal za nami, pozostało skorzystać z chwili przerwy na odpoczynek i po supportach zebrać się pod sceną w oczekiwaniu na koncert legendy nowojorskiego rapu blastmaster ‘a KRS ONE! Przy współpracy z Acapulco.pl udało nam się zorganizować koncert amerykańskiego rapera na imprezie motoryzacyjnej, temat bez precedensu z czego jesteśmy dumni.
Niedziela przywitała nas ładniejszą pogodą niż w dniu poprzednim, na przekór wszystkim prognozom i całe szczęście, dzięki temu mogliśmy relaksować się na leżakach rozmieszczonych pod sceną podczas prezentacji czołowych 7 samochodów eventu. Prezentacje prowadzone przez Bielina z ekipy Volxzone jak zawsze trzymały poziom udowadniając jego profesjonalizm i monopol w tej kwestii. Równolegle w trakcie trwania imprezy mogliśmy obserwować drifting modeli RC chłopaków z ekipy ILLEGAL-D. Pokaz graffiti w tematyce motoryzacyjnej wykonali reprezentanci z ekip WR [Speis, Exer], UNICATS [Tempz, Ogryz], HXM [Nesh], VHS [Rater (kierowca subaru na timeattack)]. Farby na tą kozacką produkcję ufundowała znana w środowisku warszawska firma– galeriakoloru.pl
Ponieważ spora liczba gości liczyła powrotną drogę w tysiącach kilometrów musieliśmy spieszyć się z rozdaniem nagród dla czołowej 7ki. Werdyktem sędziów zwycięzcą imprezy zostało BMW E91 z wizualną konwersją na BMW E92 M3 zbudowane przez firmę bs-carstyling.ch, a którego właścicielem jest Buni Seferi. Jednogłośne zwycięstwo na takiej imprezie to sukces, który może się już nie powtórzyć i dowód na to jak zdumiewający efekt osiągnęli Szwajcarzy. Kolejno najważniejsze wyróżnienia zdobyli:
1. BMW E91 – BSC, Dapper – Switzerland
2. NISSAN Skyline R33 – Raceism – Germany
3. PORSCHE Cayman – RAD48, Lowfamilia – Germany
4. AUDI RS4 – RAD48 – Germany
5. BMW 7ER – Raceism – Poland
6. AUDI A5 – Lownatics – Germany
7. VW Golf MK5 – RAD48 – Germany
8. BMW E36 – Raceism, Dapper, Cambergang – Poland
9. BMW E30 – Poland
10. AUDI TT – Lownatics – Germany
11. HONDA Mugen SI – Raceism Scandinavia – Sweden
12. AUDI R8 – Flgn tlt – Germany
13. AUDI A6 – Rub’n’roll – Russia
14. VW Golf MK6 – Rub’n’roll – Russia
Special award VOLXZONE – VW Golf MK5 – RAD48 – Germany
Special award BEST-PERFORMANCE.PL – AUDI A6 – Rub’n’roll – Russia
LOWEST / STANCED – HONDA DelSol – Raceism – Poland
WIDEST – LEXUS IS220 – Raceism United – Ireland
A warm thanks to the sponsors, without whom we would not have done anything, and most of whom are with us next year:
MAIN SPONSORS:
HRSPRINGS.PL, AIRRIDE-SYSTEM.PL, HPDRIVETECH.COM, BS-CARSTYLING.CH, OPONEO.PL,
VARIO CUSTOMS, NARZEDZIA24.PL, ACAPULCO.PL
SPONSORS:
BCRACING.PL , SUHOROVSKY-DESIGN.COM, ISC SUSPENSION, JARUSNET.PL, CAROK.PL, SHININGCAR.PL, MAX-FLIZ.COM.PL, PETROV.PL, DETAILINGCENTER.PL, BEST-PERFORMANCE.PL, LECHPOL.EU, LARE.PL, NATRYSKOWE.COM, GALERIAKOLORU.PL
