To był niesamowity weekend, wspaniale było zobaczyć was wszystkich w jednym miejscu. Wyjątkowym przeżyciem było obserwowanie tego jak ewoluował ten koncept dzień po dniu. Tegoroczny Ultrace urzeczywistnił się w najlepszym historycznie wydaniu. Gdyby ktoś zapytał nas, czy to w ogóle możliwe pewnie sami byśmy powątpiewali. Zacznijmy od samego początku, naszym głównym celem było sprowadzenie do Wrocławia prawdziwych relikwii motorsportu. Od dłuższego czasu śledziliśmy działania dwóch bardzo ciekawych projektów, @rennmeister72 i @chromecars. Pierwszy z nich to kolekcja wszystkich wyścigowych aut i bolidów, które kiedykolwiek jeździły w barwach Jagermeistra i objętych kuratelą Eckharda Schrimpfa. Drugi to @blackandgoldcollection, równie zjawiskowa kolekcja zbudowana przez @chromecars wokół marki Lotusa w ikonicznych barwach „John Player Special" pod opieką Marco Wernera. Pozostało nam tylko namówić tych dwóch dżentelmenów by zechcieli pokazać bezcenną część swojej historii w miejscu, które na pozór kompletnie do nich nie przystaje. Raczej nikt z nas nie miał złudzeń, marka Ultrace nie pojawiała się w szerokim kręgu zainteresowań obu kierowców wyścigowych. Jak to już bywało w przypadku Ultrace, zadziała się magia, a rzeczywistość zakrzywiła się w sprzyjającym nam kierunku i koncept roboczo nazwany „Motorsport heritage" zaczął materializować się na naszych oczach.
Dobrze, ale co dalej?! Problemem, który od kilku lat nie dawał nam spokoju, była niewielka liczba kierowców i widzów z Wielkiej Brytanii. Główną przeszkodą był tu dystans tysiąca czterystu kilometrów i dwudziestu godzin ciągłej jazdy. O kosztach i formalnościach wynikających z Brexitu nawet nie ma sensu wspominać. UK to dla nas topowa scena w Europie wiedzieliśmy, że jeśli chcemy być prawdziwie międzynarodowym wydarzeniem, musimy znaleźć sposób. Postanowiliśmy wziąć na siebie logistykę, a wtedy odzew ze strony Brytyjczyków przeszedł nasze najśmielsze oczekiwania. Praktycznie każda osoba, z którą nawiązaliśmy kontakt, deklarowała chęć swojego udziału. Dzięki temu mogliście zobaczyć na stadionie absolutnie wyjątkowego splitbuga od @limebugvw, którego próbowaliśmy sprowadzić trzeci rok z rzędu. Do trzech razy sztuka! W sferze bardzo odległych planów mieliśmy sprowadzenie Lamborghini Murcielago od @driftworks czyli manuala, RWD, V12 z ITB w stylizacji inspirowanej GT1. Odpowiedź na naszą wiadomość przyszła błyskawicznie, dziękujemy Phil (@philmorrisondw) za olbrzymie pokłady zaufania! Transportery wypełniły się BMW E21 Gruppe 5 od @kustom_kolors, sześcioma autami z kolekcji @jason_gti, które nie zwykły opuszczać wyspy poza legendarnym już Worthersee, oraz wyjątkowym E31 @aimanbugis1. Po kilku dniach mieliśmy już pełną reprezentację uzupełnioną o @the_kyza, bez którego nie potrafimy sobie wyobrazić tego wydarzenia oraz niezawodne ekipy @rotiform_europe, @autofinesse, @ilbdriversclub i @slamsanctuary.
Kolejnym budzącym emocje wyzwaniem było wypracowanie konceptu na stanowisko dla Rotiforma. Kalifornijczycy wspierają nas od samego początku, jednak ze względu na bariery logistyczne nigdy nie zdecydowali się na rozbudowaną strefę wystawienniczą. Przyglądając się ich dotychczasowej obecności na innych wydarzeniach wiedzieliśmy, że unikają dedykowanych stoisk, bazując na budowaniu dużej liczby mocnych projektów, które bronią się same. My mieliśmy względem Rotiforma zupełnie inne plany, chcieliśmy ich obecności w pełnej skali. Wiemy, że Brian i Jason są zaangażowani w dużą liczbę różnych projektów. Musieliśmy być dla chłopaków maksymalnym wsparciem, wymyślając na tyle mocny i spójny koncept by nie mogli nam odmówić. W trakcie kilkugodzinnej narady wpadliśmy na ciekawy i rozsądny budżetowo pomysł. Pozostawało nam tylko porozmawiać z chłopakami i czekać na ich akceptację. Wspólnie zbudowaliśmy tymczasową stację benzynową. Stację z prawdziwego zdarzenia z prawdziwymi dystrybutorami, oddającą hołd „Eni / Agip" z Worthersee. Wtedy jeszcze nie wiedzieliśmy, że dni naszej Mekki są policzone, a Worthersee przechodzi do historii. Egzekucja projektu przerosła nasze najśmielsze oczekiwania. Mieliśmy na stadionie absolutnie wyjątkową strefę, opakowaną w design świetnego JJ'a Larsona i sześć democarów Rotiforma z różnych zakątków Europy. Nie jest tajemnicą, że od pewnego czasu marki Rotiform i Hoonigan zacieśniły współpracę. Rok wcześniej ekipa "Hooni" nieoczekiwanie odwiedziła Ultrace, co tylko zmotywowało nas by zacieśnić współpracę przy okazji tegorocznej edycji. Wróciliśmy do rozmów z początkiem roku, czego efektem było reaktywowanie "Eurostallion'a" i przylot samego @hertlife. Piękny follow up do Next Level 2018 kiedy to Hert pierwszy raz trafił do Polski. Dawał z siebie wszystko na torze i poza nim, czego dowodem był stan Musk'owego oprawcy, który po dwóch dniach z wymagał kompletnej odbudowy. Na takiego bezkompromisowego Herta liczyliśmy, dobrze było go widzieć w świetnym humorze i tak samo dobrej formie!
Każdego roku podczas wydarzenia można było nabyć ubrania sygnowane logiem Ultrace. Zaraz po zakończeniu poprzedniej edycji postanowiliśmy przygotować dla Was coś specjalnego. Stworzyć wspólną kolekcję z najstarszą, polską marką oferującą streetwear, której premierę można było zobaczyć we Wrocławiu. Byliśmy niezwykle zaangażowani w ten projekt wiedząc, że nie ma w kraju brandu, który bardziej by do nas pasował. Mając w pamięci poprzednie współprace Prosto z Vistulą czy 4F myśleliśmy o tym w kategoriach pewnej nobilitacji wiedząc, że musimy dać z siebie wszystko. Odrzuciliśmy stereotypowe i bezpieczne rozwiązania proponując ambitną, inspirowaną motoryzacją kolekcję, z której jesteśmy dumni. Wasze zaufanie przerosło nasze oczekiwania! Daliście nam wiarę w to, że możemy dalej podążać w kierunku ambitnych wyzwań stawianych przed Ultrace'em, postrzeganym już nie jako merch, a pełnoprawny brand odzieżowy.
To co stanowiło o wyjątkowości tegorocznej edycji to poziom samochodów. Stojąc na scenie, w zasięgu wzroku można było podziwiać setki najlepszych aut z całej Europy. Absolutną czołówkę sceny, czyli: Lownatics, RS-Tuning Hungary, Top Secret Tuning, Schaefchen, Limebag, HolyHall, Camber, Pipifein, Oijoij, Violent, FittedUK, Driftworks, Rotiform, Hoonigan, Jason-gti, Kyza, Auto Finesse, JP-Performance, Tofu Garage, Lowmolewerks, Carbonerre Motors, Turismo, Z-Performance, The Indecent, Miles Works Automotive, Belle-Croix Cars, Musk Customs, Chromecars, Flgntlt, Rennmeister72, Strefę Rekinów, Cream Gang, Euro Crew Spain, Maxton Design, ADBL i wielu innych. Jeśli Ultrace jest wydarzeniem wartym jazdy na kołach z Azerbejdzanu (@asadovlife) lub przywiezienia auta na lawecie z Hiszpanii (@cris_yourboxe) to wszystko jest w jak najlepszym porządku.
Jeśli wciąż zastanawiasz się czym jest Ultrace? Jest platformą do generowania olbrzymich pokładów pozytywnej energii, która powstaje jako efekt uboczny spotkania wyjątkowych osób w wyjątkowym miejscu. Robimy to od 12 lat i wciąż nie brakuje nam pomysłów, zapnijcie pasy bo wjeżdżamy w 2023 rok, a dopiero się rozpędzamy!
Zwycięzcy TOP16 2022:
1. Mercedes Pullman – @lownatics_ - Germany
2. Nissan S15 – @autofinesse – United Kingdom
3. BMW M3 E92 – @goodchubby / @donmusk - Poland
4. BMW 2002 – @holyhall.de - Germany
5. Porsche 930 - @maximbolle - Belgium
6. Lancia Delta - @jason_gti – United Kingdom
7. BMW E46 M3 - @csl_dani - Germany
8. Aston Martin Lagonda - @bellecroixcars - Switzerland
9. Lamborghini Murcielago - @driftworks – United Kingdom
10. VW Beetle - @limebugvw – United Kingdom
11. Honda NSX - @rs_tuning_hungary - Hungary
12. Porsche 991.2 - @pipifein_ - Germany
13. Porsche RWB - @fabs_speed - Germany
14. Audi R8 Spyder - @lownatics_ / @vlong36 - Germany
15. VW Beetle - @jp.performance – Germany
16. BMW E30 - @e30_on_bags - Poland
Szczególne podziękowania dla naszych Sponsorów i Partnerów:
ADBL, Rotiform, Airlift Performance, Rennmeister72, Shiny Garage, Chrome Cars, Liquid Elements, Cleantech, Innovacar, Autograph, Auto Discover, On Lemon, Goodstuff, Gyeon, Odjazdowe Naklejki.