Proces tworzenia z tak wspaniałymi ludźmi to absolutnie wyjątkowe i bezcenne doświadczenie. Od zbierania pomysłów, poprzez prototypowanie, testowanie i powoływanie ich do życia, to jedna niekończąca się, fascynująca przygoda. Ta podróż okupiona jest wieloma wyrzeczeniami, choć te są niczym wobec wszystkiego czego doświadczyliśmy w tym czasie. W poprzednim roku sami ustanowiliśmy dla siebie benchmark, wtedy udało nam się zrealizować praktycznie wszystkie cele. Tym samym pod koniec ubiegłego roku staliśmy u progu bardzo poważnego wyzwania, które roboczo nazwaliśmy: „The Next Chapter”.
Na liście rzeczy do zrobienia znalazło się wiele nowych punktów, każdy ambitny, ale też obarczony sporym ryzykiem. Ruszyliśmy z impetem publikując przedsprzedaż biletów i osiągając rekordowe wyniki, by chwilę później potwierdzić coś naprawdę dużego. Pierwszy raz w historii miał nas odwiedzić sam Wataru Kato (@libertywalkkato) - artysta, wizjoner, projektant i założyciel firmy Liberty Walk. Firmy, której niezaprzeczalny sukces nie był wcale oczywistym na początku ich drogi. @libertywalknation to producent pakietów stylistycznych i poszerzeń do praktycznie wszystkich samochodów, które budzą emocje wśród fanów motoryzacji. W tym roku postawili totem i kamień milowy w jednym, prezentując swoje Ferrari F40 na Tokyo Auto Salon. Wataru i Toshi (@libetywalk_toshi) obdarzyli nas ogromnym zaufaniem wysyłając do Polski ich Nissana Skyline GT-R R34 w pakiecie Liberty Walk i przylatując do nas na wydarzenie bardzo liczną reprezentacją. Cały Team LBWK cieszył się ogromną popularnością we Wrocławiu, a panowie zrobili setki zdjęć ze swoimi fanami dochodząc do TOP8.
Gdy pierwszy raz sprowadziliśmy na nasze wydarzenie samochody wyścigowe Jagermeistra (@rennmeister72) i kolekcję Lotusów John Player Special (@chromecars) wiedzieliśmy, że to droga w jedną stronę. Historia motorsportu ma na nas na tyle istotny wpływ, że postanowiliśmy nie ustawać w poszukiwaniu kolejnych projektów tego typu. Jak możecie sobie wyobrazić, nie ma ich zbyt wiele, a jeśli już są, to wyciągnięcie ich z kolekcji bywa bardzo skomplikowane. Na naszym celowniku pojawił się The Hofmeisters (@hfmstrs), czyli projekt społecznościowy stworzony wokół marki BMW. The Hofmeisters posiadają dostęp do aut z muzeum BMW w Monachium, co pozwalało nam wierzyć, że zdobędziemy dla Was coś naprawdę wyjątkowego. Zagraliśmy o pełną pulę, poprosiliśmy o BMW M1 Procar'a i jednego z najciekawszych Art Car'ów: BMW E36 DTM 'Sandro Chia'. Mówiąc wprost, daliśmy chłopakom szansę odmówić, mając nadzieję, że zobaczymy choć jedno z tych dzieł motoryzacyjnej sztuki. Możecie sobie wyobrazić z jakim zdziwieniem przywitaliśmy na stadionie ciężarówkę z dwoma autami w asyście BMW E9 CSL.
Pracując nad kolejną edycją jednym z priorytetów był rozwój drifting’owego show „Next Level”. W ubiegłym roku mogliście zobaczyć na dole szalejącego Herta (@hertlife), więc w tym nie mogło być gorzej. Nie zdążyliśmy nawet rozpocząć poszukiwań godnego następcy, gdy dostaliśmy wiadomość od znajomego z Dubaju. Zadziałała afirmacja i podświadome przyciąganie do siebie dobrych ludzi, mowa o Sułtanie Al-Qassimi z Emiratów Arabskich i jego Porsche 997 Old&New – Slant Nose. Tylko jak sprowadzić na wrocławski stadion auto budujące się w Dubaju na 7 dni przed rozpoczęciem wydarzenia? Wszyscy nasi partnerzy, którzy przywozili nam auta z Japonii i UK polegli na tym zadaniu, szczęśliwie trafiło na @sultanfq, a ten nie zwykł się poddawać. W konsekwencji mogliście go oglądać szalejącego na naszym torze w towarzystwie min. @jimmyoakes, @alclark i całego @nextleveldrift. Jeśli jest coś za co uwielbiamy Ultrace najmocniej to dlatego, że łączy całkowicie wyjątkowe osoby, w bardzo nietuzinkowych konfiguracjach.
A skoro mowa o łączeniu ludzi, było tych połączeń zdecydowanie więcej. Zaczynając od wizyty Lownatics, którzy postanowili spędzić we Wrocławiu cały tydzień, reprezentując ekipą wszystko to co mają najlepsze. Bawili się jak nigdy dotąd, korzystając z uprzejmości policji i stacji benzynowych, które przechwytywali na wyłączność. Całą historię uwiecznił na filmie wyjątkowe, australijsko - polskie trio, w składzie Josh (@d_a_t_e_d), Kacper (@chielowskik) i Kamil (@kozlarek_). Nie krótszą drogę od Josha pokonał Brazylijczyk - Renan Roberto, twórca relacjonujący wydarzenia motoryzacyjne na całym świecie. Kolejnym równie nieoczywistym i wyjątkowym połączeniem była współpraca Koreańczyków z Seulu, (@peachesoneuniverse) z Michałem (@goodchubby), Sebastianem (@the.indecent) i Alexem (@alex.lxfelgen) tworząc zupełnie nowy design dla BMW M4, Porsche 997 oraz Ferrari 355, które mogliście zobaczyć premierowo na stadionie.
Poprawiając jakość wydarzenia, zaprezentowaliśmy Wam całkowicie unikalne Porsche 962 i 935 z kolekcji @rennmeister72 oraz dwa oryginalne BMW E21 Grupy 5. Mowa o autach wartych miliony euro, które zainspirowały nas do tego by stworzyć dla Was zupełnie nową atrakcję - „Club Ultrace Lottery”. Specjalnie na jej potrzeby zbudowaliśmy wysokiej jakości replikę BMW E21 Grupy 5, o którą można było zagrać w trakcie trwania imprezy! Zwycięzca zainwestował 6 euro i cieszy się z posiadania dopuszczonego do ruchu auta, którego nie sposób spotkać na drodze gdziekolwiek na świecie. Absolutnych unikatów było u nas więcej, tutaj warto wspomnieć choćby o prototypie firmy Nardone Automotive. Francuskiej firmy budującej restomody na podstawie Porsche 928, których jakość i finezja rozwiązań, zachwyca zarówno tunerów jak i purystów. Niecodziennym doświadczeniem było zobaczenie obok siebie, seryjnego egzemplarza i jego nowoczesnej reinterpretacji sygnowanej przez Nardone. Skoro już rozpisujemy się o prototypach, nie możemy zapomnieć o Porsche 935 Kremer K3 Turbo, kolejnej wyścigowej ikonie, która wygrała legendarne Le Mans w 1979 roku!
Nie bylibyśmy jednak w zgodzie ze sobą gdybyśmy stwierdzili, że organizacja Ultrace 2023 to pasmo samych nieustających sukcesów. Pierwszy raz zderzyliśmy się z limitami obiektu i efektywności naszego zespołu. Niemniej wyciągnęliśmy wnioski ze wszystkich niedociągnięć i obiecujemy wrócić w kolejnym roku silniejsi. Czasem jest tak, że musisz zdecydować się na bardzo trudny krok wstecz po to by wykonać dwa w przód i wejść na kolejny poziom. Tak właśnie było w tym roku, dzięki czemu naszym największym priorytetem będzie zmniejszenie liczby widzów i maksymalne poprawienie komfortu wszystkich na obiekcie. Mamy już szereg pomysłów i atrakcji mających znacznie poprawić doświadczanie Ultrace w 2024 roku.
Cudownie było zobaczyć Was wszystkich ponownie, niesamowite jest widzieć Wasz zapał i niczym nieograniczony optymizm. Zawsze robimy co w naszej mocy by sprostać Waszym oczekiwaniom i by kolejne wydarzenie było tym najlepszym. Doświadczyliśmy wielu skrajnych emocji związanych zarówno z sukcesami jak i niepowodzeniami, jednak z perspektywy czasu to doświadczenie, które doceniamy najbardziej. Odkrywanie kolejnych, nieodkrytych przez nas obszarów w motoryzacji i możliwość przeżywania tej przygody razem z Wami, to dla nas największa nagroda, za którą pragniemy Wam szczerze podziękować. Ultrace 2023 jest dla nas zamkniętą kartą historii, a my redefiniujemy nasze cele by zaskoczyć Was w kolejnym roku - spodziewajcie się niespodziewanego.
Plebiscyt TOP16:
TOP1 Pontiac Fiero @hard_style_stance
TOP2 Rolls Royce Silver Spur @mister.msix
TOP3 Toyota Cresta @nlgl.grg
TOP4 Kevin @nightride.pl
TOP8 BMW E36 LTO @the_kyza
TOP8 Porsche 911 @moe_pipifein
TOP8 Nissan R34 LBWK @libertywalknation
TOP8 Volvo Amazon Estate @balsbergs
TOP16 Mazda Rx7 @lurchkas
TOP16 Porsche 911 Syberia @burkhard_industries
TOP16 Nissan S15 @silvia_black_s15
TOP16 BMW E30 M3 @benreader__
TOP16 VW T1 @reifenscheune
TOP16 Toyota Supra MK4 @supraworkshop
TOP16 Porsche 928 @nardone_automotive
TOP16 Lexus LS400 @njs_garage
